南京道閘的線圈埋線松脫：當地感線圈不可以堅固的確定在巢內時，小車壓到地面的振動會導致巢內線圈形變，更改地感原始電容量，這時控制器務必再次校準前方能沒問題工做。解決方案是將溶化的瀝清澆入內使其確定。

       南京道閘的活節螺釘松脫：活節螺釘為正反螺牙相連，左右2個承軸中間用雙頭螺桿相連，若螺釘松脫，將導致上下位均不精確。用1個80MM長Ф4的鐵棍插進雙頭螺桿中間旋轉調節道桿左右及時只能。

       道路制動器的旋臂螺釘松動:如果該螺釘松動，會導致道路制動器制動桿上下位置不準確，制動桿時會發生大的晃動。緊緊懸掛螺栓并鎖緊螺母。

       位置控制磁鐵位置移動:上下位置均采用西敏霍爾元件。如果減速器的矩形磁鐵和帶凸輪的圓盤的位置發生變化，則位置不準確。這個問題可以通過精確調整而不是翻轉來解決。

       關閉電源保護開關關閉電源：當道閘的操縱部位不靈時，道閘的自動保護器將自動工做，這時道桿停在斜上部位沒動，總電原斷掉，設備不工做。這時將設備門開啟，將大傳動帶順時針逆時針轉動3-8圈到升職時只能還原。如果無法多次恢復到其原始狀態，則有必要檢查霍爾元件和電路板是否出現故障。

       下拉鉤調節螺帽松脫：機箱內下邊下設螺牙M10的下拉鉤，其作用為拉著均衡組織的彈黃和均衡作用的0點調整。它還配有兩個M10六角螺母和ф10彈簧墊圈。如果螺母松動，機器運轉時會發生爆震和不平衡。雖然不平衡后機器仍能運行，但會大大增加減速器、電機和其他傳動部件的負荷，從而影響制動操作的可靠性和機械壽命。